Citroën DS5 - Innovation

Mikro-hybrid e-HDi

Citroën DS5 går hverken på kompromis med design eller teknologi. Den kan bl.a. leveres med mikro-hybrid e-HDi-teknologien med seneste generation af Stop&Start-systemet (med reversibel generator og et e-booster system, som genstarter motoren igen på bare 0,4 sek.).

E-HDi motoren betyder både køreglæde og større respekt for miljøet. Med e-HDi teknologien genvindes energien ved deceleration, hvorved brændstofforbrug og CO2-udledning reduceres (op til 15 % i tæt bykørsel).

Intelligent traction control

Citroën DS5 er udstyret med intelligent traction control, som øger sikkerheden uanset vejtype. Systemet letter igangsætning på glat underlag og forbedrer vejgrebet og dermed sikkerheden ved at optimere hjulenes spin.

Intelligent traction control er en videreudvikling af ESP-systemet og sikrer kontrol over bilen under selv de vanskeligste kørselsforhold. 

Citroën eTouch

Citroën DS5 kan også leveres med den nye tjeneste Citroën eTouch (endnu ikke virksom i DK), som er tilgængelig 24 timer i døgnet. Den rummer eCall og vejhælpsopkald med lokalisering af bilen via et GPS modul og et SIM-kort, så man hurtigt kan få hjælp i tilfælde af problemer eller ulykke.

Systemet omfatter også et virtuelt CITROËN Online Servicehæfte og CITROËN EcoDriving. De informerer dig om vedligeholdelse, som skal foretages, og giver dig mulighed for at følge dit brændstofforbrug og CO2-udledning.

Automatisk nedblænding af fjernlys

Endvidere kan DS5 leveres med automatisk nedblænding fra fjernlys til nærlys ud fra trafikken.

Det sker ved hjælp af et lille kamera, der er placeret på bakspejlet og som kan styre op- og nedblændingen af lyset ud fra trafikken, hvilket giver en mere afslappet kørsel, når det er mørkt.

Vejstribealarm (AFIL)

DS5 er udstyret med den seneste generation af vejstribealarm (advarsel mod utilsigtet overskridelse af de hvide linjer), som er mere forbyggende. Føreren informeres om en utilsigtet overskridelse (dvs. uden aktivering af afviserblinket) ved en vibreren i den pågældende side af førersædet. Systemet registrerer overskridelsen ved hjælp af det lille kamera på bakspejlet og en teknologi med numerisk aflæsning af de hvide striber.
 
Vejstribealarmen bidrager til at reducere risikoen for ulykker ved træthed og uopmærksomhed hos føreren.

Head up-display

Teknologien i Citroën DS5 går ikke på akkord med køreglæden. Med head-up display projekteres i farver de væsentligste oplysninger om kørslen direkte op i førerens synsfelt.

I modeller med Hybrid4 skifter skriften farve fra hvid til blå, når bilen kører elektrisk (Zero Emission Vehicle) uden at bruge brændstof. En ægte tilskyndelse til at køre miljøvenligt.

Bakkamera

Hvis bilen er udstyret med navigationssystemet eMyWay, kan bakning af bilen overvåges på skærmen via et bakkamera. På skærmen kan føreren se kanten på bagkofangeren og den maksimale svingradius.

Bakkameraet gør det nemmere at parkere.

Tågeforlygter med svinglys

I sving ved en hastighed op til 40 km/t tilfører tågelygter med svinglys en ekstra lyskegle for at forbedre udsynet i den side af svinget eller krydset, som bilen drejer til. Det er aktivt i en vinkel op til 75° til begge sider.

Systemet aktiveres automatisk, når føreren aktiverer afviserblinket, eller når ratvinklen når 60°.

Nøglefri adgang og start

Citroën DS5 er intuitiv. Takket være nøglefri adgang og start åbnes bilen uden brug af nøgle, idet systemet genkender føreren med nøglen på sig. Et let tryk på dørhåndtaget får døren til at gå op, og den indvendige LED-belysning oplyser gradvist kabinen. For at starte bilen kræves der så blot et let tryk på START-knappen.