CITROËN HYPNOS

Nyskabende og elegant styling
De dynamiske, flotte former i Hypnos består af stramme, flydende linjer, som giver et indtryk af usædvanlig elegance og styrke. Uanset om det drejer sig om de kraftigt markerede skærme, motorhjelmens stramme linjer eller den høje hoftelinje, er de slanke og muskuløse former både kraftfulde og sofistikerede.
Karosseriets dybe, lysende grå fremhæver de elegante linjer. Farven varierer i intensitet efter omgivelsernes lys, hvilket giver Hypnos et fornemt, elegant udseende, som understreger bilens status som luksuskøretøj.
Dørene er hængslet bagtil for at give let adgang til kabinen, og den store bagklap sikrer fuld adgang til bagagerummet. Hvis man ser bort fra det visuelle indtryk, bidrager døre og bagklap på Hypnos også til bilens funktionalitet og minder beskueren om, at denne bil er beregnet til at køre langt.

Kreativt kabinedesign
Som slående modvægt til bilens ydre eksploderer kabinen i Hypnos i alle regnbuens farver. Kabinen er avanceret i sit design og er udstyret med luksuriøse materialer såsom børstet aluminium og læder. Det overordnede indtryk er gennemført komfort, hvilket bekræfter, at Hypnos er en luksusbil.
Passagerområdet består af fire sæder, der består af prismeformede komponenter, som efter behov kan fyldes med eller tømmes for luft for således at give massage til skuldre og lænd. Sæderne er anbragt i spiralform på hver side af den centrale midterkonsol, som også er spiralformet. Denne usædvanlige udformning giver mindelser om formen på DNA, hvilket igen fører til tanker om livet og menneskeligheden – central værdier for Citroëns mærke.
Instrumentgruppen foran føreren ses gennem diamantlignende prismer, hvor hver facet viser informationer om kørslen. Som en juvel er gruppen indfattet i en fornem metalholder.

Ægte køreglæde
Køreegenskaber og køreglæden er ikke blevet ofret. Hvis føreren accelererer kraftigt, slår en boostfunktion til og trækker moment fra både forbrændingsmotoren og den elektriske motor. Hypnos når dermed op på et højt ydelsesniveau uden at gå på kompromis med brændstofforbruget: 0 til 100 km/t på 9,4 sekunder og 31 sekunder om at nå 1.000 m med stående start.
Som Citroëns øvrige luksusbiler er Hypnos forsynet med tredjegenerations hydraulisk affjedring. Denne teknologi sætter ikke blot høje standarder for komfort, den sikrer også en uforlignelig køreoplevelse.
Hvis underlaget giver dårligt vejgreb eller gør bilen svær at styre, skifter Hypnos til firehjulstræk ved hjælp af elmotoren, der er installeret bagi. Firehjulstrækket giver bedre trækkraft og sikrer, at potentialet i Hypnos anvendes fuldt ud under alle forhold. Det er også muligt at vælge firehjulstræk under vanskelige kørselsforhold (f.eks. en snedækket bakke).

Innovation for miljøets bedste
Hypnos bygger på et intelligent design, der kombinerer en 200 hk 2-liters HDi DPFS dieselmotor (parret med en koblingsfri 6-trins gearkasse) med en 50 hk elmotor, der er monteret på bagakslen.
Via denne dieselhybridteknologi udviser Hypnos omtanke for miljøet. Dette gælder især ved bykørsel i ZEV-tilstand (Zero Emission Vehicle) – helt lydløs, ren elektrisk kørsel – og på veje, der kræver konstant acceleration og deceleration. I sidstnævnte tilfælde gør hybridarkitekturen det muligt at begrænse forbruget ved at anvende de to energityper samtidigt.
Hypnos rummer den effektive Stop & Start-teknologi, som sætter forbrændingsmotoren i standby ved trafikpropper, eller når bilen standser. Ved at regulere brændstofforbruget og dermed udledningen af forurenende partikler kan Hypnos prale af at kunne køre 22,2 km/l med en CO2-udledning på 120 g/km ved blandet kørsel. Dette er bemærkelsesværdigt i betragtning af denne konceptbils karosseriform.