Reduktion af CO2-udledningen er et af de primære krav. Opfyldelsen af dette mål kræver en indsats på mange områder: Vægtbegrænsning, motorteknologi og aerodynamik. Ved at fokusere på effektive og pålidelige løsninger, der er tilpasset hvert eneste marked, stiler vi efter at implementere en global indsats mod den globale opvarmning.
Fremtidens teknologi
Vores ingeniører arbejder aktivt på udviklingen af teknologiske løsninger, der vil skabe et gennembrud i udviklingen af miljøvenlige biler. Med introduktionen af den nye generation af Stop & Start-systemer i 2010 og hybridløsninger i 2011 og lanceringen af biler med nul udledning cementerer Citroën sin placering i klassen for biler med lav udledning af CO2.
Ressourcer og genanvendelighed
Ud over at begrænse brændstofforbrug og udledning af CO2 og anden forurening er målet med vores miljøvenlige designpolitik også at optimere brugen af naturressourcer ved nøje at udvælge de materialer, vi anvender ved fremstillingen af vores biler. Vi stræber samtidig efter at formindske den miljøpåvirkning, bilerne repræsenterer ved skrotning, gennem øget mulighed for genanvendelse.
Eksempel: C3 Picasso
Af de 170 kg polymerer, den nye C3 Picasso indeholder (eksklusive dæk), er næsten 11 % ”grønne” materialer. Begrebet ”grøn” dækker over tre forskellige typer materialer:
- genanvendte materialer
- naturlige materialer såsom træ og plantefibre
- biomaterialer, polymerer fremstillet af genanvendelige ressourcer frem for af petrokemiske produkter.
For eksempel anvendes der naturlige fibre til hattehylden, beklædningen i bagagerummet og dørsiderne. Genanvendte plasticmaterialer fra bilindustrien benyttes som råmateriale ved fremstillingen af stænklapper.